Kertas kerja ini memperkenalkan beberapa spesifikasi biasa pagar perbandaran untuk memudahkan pemilihan spesifikasi yang sesuai mengikut persekitaran yang berbeza.
Panjang sekeping pagar perbandaran secara amnya tetap. Setiap pagar sepanjang 3 meter dan mempunyai 12 paip menegak kecil. Lajur menggunakan paip persegi 80 * 80mm, jadi panjang set ialah 3.08m. Perbezaan antara spesifikasi yang berbeza adalah terutamanya ketinggian pagar perbandaran. Ketinggian di sini merujuk kepada panjang dari bahagian atas lajur ke tanah selepas pagar dipasang. Ketinggian berikut biasanya digunakan:
Ketinggian 0.6m pagar adalah 0.3m, yang digunakan terutamanya di pintu masuk dan keluar garaj dan pusat membeli-belah.
Ketinggian 0.8m guardrail ialah 0.5m, yang boleh dibahagikan kepada kawasan bengkel dan bengkel.
Ketinggian 1.0m guardrail ialah 0.7m. Spesifikasi ini kebanyakannya digunakan untuk jalan raya di komuniti, sekolah dan taman.
Ketinggian 1.2m guardrail ialah 0.9m. Ia digunakan terutamanya untuk jalan perbandaran dan jalan bandar untuk menghalang pejalan kaki daripada melintas dan menghalang lampu lorong bertentangan.
Apa yang perlu diberi perhatian dalam pemasangan pagar dalam kejuruteraan jambatan
Semasa pembinaan pagar jambatan, adalah perlu untuk memahami dengan tepat data pelbagai kemudahan, terutamanya lokasi tepat pelbagai saluran paip yang tertimbus di bawah gred. Ia tidak dibenarkan menyebabkan sebarang kerosakan kepada kemudahan bawah tanah semasa proses pembinaan. Apabila lajur didorong terlalu dalam, lajur tidak boleh ditarik keluar untuk pembetulan. Asasnya hendaklah diikat semula sebelum memandu, atau kedudukan tiang hendaklah dilaraskan. Apabila menghampiri kedalaman semasa pembinaan, daya penukul hendaklah dikawal.
Kecuali pengikat dan bolt pengembangan adalah bergalvani celup panas, komponen lain pagar jambatan hendaklah digalvani celup panas sebelum salutan plastik. Garis putus-putus dalam rajah ialah lenturan plat penyambung. Rintangan pembumian jaring objek anti jatuh diperlukan kurang daripada 10. Jika ia gagal memenuhi keperluan, jumlah keluli sudut badan pembumian boleh ditingkatkan. Jarak keluli sudut ialah 5M dan disambungkan dengan keluli rata. Apabila hujung setiap jaring objek anti jatuh dibumikan, kekakuan tempatan dan panjang keluli sudut hendaklah tertakluk kepada kuantiti sebenar di tapak.
Pengawal jambatan adalah projek pemasangan kemudahan jambatan dan lebuh raya dan bahagian penting dalam kualiti penampilan jambatan dan lebuh raya. Kualiti dalaman pagar jambatan anti-perlanggaran terletak pada bahan mentah dan proses pemprosesan, dan kualiti penampilannya bergantung pada proses pembinaan. Semasa pembinaan, kita harus memberi perhatian kepada gabungan penyediaan pembinaan dan pemandu cerucuk, sentiasa meringkaskan pengalaman dan mengukuhkan pengurusan pembinaan, untuk memastikan kualiti pemasangan pagar jambatan anti-perlanggaran rasuk beralun.
Kami boleh menyesuaikan sampel untuk anda semak, tidak sabar-sabar untuk menerima pertanyaan anda.
Masa siaran: 15-Okt-2021